RANGER J-5 (class J au 1/20°) de CENOUS 971

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Message par cenous 971 le Mer 22 Juin 2016 - 8:21

bonjour à tous

Pour le lest j'ai anticipé.
Lorsque les couples ont été fixés à l'envers sur le chantier et avant de coller les bordés situées en bas de coque (donc en haut pour le chantier ! ) avec du polystyrène extrudé j'ai fait des tranches de l'épaisseur des écartements des couples puis poncés à la forme des couples. J'ai obtenu ainsi les pièces en positive pour faire les moules en plâtre. Ils sont en cours de séchage depuis plusieurs semaines.
La platine "mécanique" n'est pas encore câblée entièrement de manière à l'enlever plus facilement pour les opérations à venir.
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Message par cenous 971 le Mer 29 Juin 2016 - 18:35

bonjour à tous,

Histoire de garder des photos sur ce post je vous joins des clichés prises avant le départ pour notre salon des 18 & 19 juin.











Aujourd'hui une partie du lest a été coulé (un peu plus de 12 kg sauf qu'il m'en manque environ 5 - 6. Mon président ayant quelques kilos de plomb en réserve je pense que je vais le solliciter !!



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Message par Didier 94 le Jeu 30 Juin 2016 - 14:33

C'est bien joli tout cela !! applaudissement
Pour le moment je fais tous mes accastillages en laiton bruni ; il va falloir que j'essaye un jour de tout faire en chromé.... scratch
bonjour Didier
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Message par cenous 971 le Jeu 30 Juin 2016 - 18:03

bonjour à tous

Didier 94 a écrit:C'est bien joli tout cela !! applaudissement
Pour le moment je fais tous mes accastillages en laiton bruni ; il va falloir que j'essaye un jour de tout faire en chromé.... scratch
bonjour Didier

Tu verras la différence avec la peinture imitation chrome !!!
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Message par KBIO le Jeu 30 Juin 2016 - 18:55

Salut.
Ta peinture chrome, rend drôlement bien.
As-tu les références?

C'est du beau boulot. génial roi
Bien cordialement. bonjour

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Message par GAZOU le Jeu 30 Juin 2016 - 22:33

salut

ta peinture chrome elle tient à l'eau ?

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Message par cenous 971 le Jeu 30 Juin 2016 - 22:57

ha, ha, ha!!!! Vous êtes drôles... lol! lol! lol!
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Message par GAZOU le Ven 1 Juil 2016 - 1:18

bonjour

ha, ha, ha!!!! Vous êtes drôles...

tu peux me tutoyer.

Ma question est sérieuse , il y a des tas de peintures chromées qui ne tiennent pas à l'eau . Fais un test par précaution .

_________________
Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
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Message par bertrand78 le Ven 1 Juil 2016 - 6:39

Hello.

C'est pas de la peinture, les pièces ont été chromées ?
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http://www.mcbm-elancourt.fr/index.htm

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Message par cenous 971 le Ven 1 Juil 2016 - 7:36

bonjour à tous

GAZOU je vouvoyais parce que je m'adressais à KBIO et à toi !!!

Bertrand78 et GAZOU: Oui mes pièces sont chromées et tu vois la différence avec la peinture effet chromé.
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Message par Didier 94 le Ven 1 Juil 2016 - 8:25

Y en a deux qui suivaient lol!
hello Didier

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Message par LUZOLO le Ven 1 Juil 2016 - 8:28

Salutatous bonjour

Oui mes pièces sont chromées

C'est bien ce qui me semblait, mais comme j'étais pas sûr, j'ai préféré fermer ma ... hurle
D'ailleurs, je crois me souvenir qu'on en avait parlé lors de ma visite à l'expo de Dinan l'année dernière.

En attendant, c'est superbe génial applaudissement applaudissement applaudissement

A+
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Message par KBIO le Ven 1 Juil 2016 - 9:16

hello Hello.
GAZOU je vouvoyais parce que je m'adressais à KBIO a écrit:

Ce qui va de soi. oui roi
Tu peux continuer à tutoyer Gazou.mondieu
rit rit

mais comme j'étais pas sûr, j'ai préféré fermer ma ...
Belle formule ! C'est le début de la sagesse. oui
D'un autre coté.................. scratch silence rit rit
Bonne journée. bye

_________________
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Message par LUZOLO le Ven 1 Juil 2016 - 10:03

Re

Il vaut mieux parfois savoir fermer sa hurle

Trop de gens l'ouvrent et racontent beaucoup de conneries !!! oops

A+
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Message par cenous 971 le Dim 17 Juil 2016 - 18:35

bonjour à tous,

Vu les chaleurs de la journée, cet après midi j'ai préféré rester au frais dans mon garage (certainement beaucoup de monde à ST MALO !!! ).
Bref j'ai finalisé les lingots de lest.

7 lingots placés entre les couples. Résultats pour le moment = 18,725 kg (On verra lors de la mise à l'eau si il faut enlever ou en ajouter.



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Re: RANGER J-5 (class J au 1/20°) de CENOUS 971

Message par cenous 971 le Jeu 15 Sep 2016 - 20:35

bonjour à tous,

Depuis quelques temps j'ai cherché comment faire le mât car introuvable dans les commerces. Vu la forme et la taille de la section du mât j'avais pensé tout d'abord faire des couples (comme la coque ainsi que la bôme) puis en regardant sur les sites de magasins de bricolage j'ai trouvé les matériaux qui étaient susceptibles de correspondre à ce que je voulais:

Il s'agit de différent profilés de bois (champlats et autres profilés de sections diverses). Néanmoins certains  d'entre eux ont été achetés dans un magasin de maquette (situé à NANTES pour ne pas faire de pub: CAP......)
Avec ça, et après faisabilité du truc !, le collage a été effectué:











Pour les barres de flèches j'ai utilisé des plaques d'époxy vierge pour circuit imprimé.







Les tiges laiton ( partie mâle ) dans les barres de flèches vont servir de passage aux câbles (+ et - ) des spots (on aperçoit les parties femelles dans le mât)
La partie femelle sera ensuite usinée pour le passage des câbles de spots qui passeront ensuite dans l'âme du mât.

La suite au prochain épisode....
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Message par LUZOLO le Jeu 15 Sep 2016 - 20:57

Salutatous bonjour

Bel assemblage applaudissement applaudissement

Pour les barres de flèches j'ai utilisé des plaques d'époxy vierge pour circuit imprimé.

Quel est l’intérêt de l'époxy cuivré, tu t'en sert pour passer le courant ?
car sinon je vois pas pourquoi, poids plus important que le plasticard ou le CTP fin.

Comment comptes tu te débrouiller pour passer les fils électriques dans le mât ?

Et la dernière : quelle longueur ton mât ?

A+
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Message par cenous 971 le Jeu 15 Sep 2016 - 22:20

bonjour Luzolo

- Les plaques sont vierges (8/10°), comme précisé (donc pas de cuivre dessus ).
- Pour le passage des fils ça sera pour le prochain post (le principe est dans les tuyaux !!!)
- Pour la longueur du mât (47 m pour le réel) donc 2m35 et il sera en deux parties ( explications et photos dans un autre post à venir!!!
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Message par LUZOLO le Ven 16 Sep 2016 - 7:10

Salutatous  bonjour

Les plaques sont vierges (8/10°), comme précisé (donc pas de cuivre dessus ).
Effectivement, j'avais pas compris la subtilité, mais pourquoi de l'époxy (même vierge) c'est plus lourd ?   scratch


Pour le passage des fils ça sera pour le prochain post
Monsieur fait durer le suspense !!!   étonne  pleur


Pour la longueur du mât (47 m pour le réel) donc 2m35 et il sera en deux parties
Ah oui, quand même, t'as intérêt à avoir haut de plafond chez toi pour monter l'ensemble sur la coque.   étonné
Quelle hauteur totale avec la quille ???

En tout cas  applaudissement applaudissement applaudissement génial

A+
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Message par cenous 971 le Ven 16 Sep 2016 - 8:27

bonjour à tous et à LUZOLO.

J'ai pris l'époxy parce que j'avais ça sous la main et pour le poids il n'y a que quelques centimètres carré. Je ne pense pas que cela aura une influence capitale sur le comportement du bateau, mais c'est vrai que du CTP d'1mm aurait pu le faire.

Si je fais durer le suspense c'est parce que ce n'est pas encore monté et puis ça sera beaucoup plus explicite par des photos.

La hauteur totale sera de 2M66. Pour mémoire NEW ZEALAND fait 3M30.
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Re: RANGER J-5 (class J au 1/20°) de CENOUS 971

Message par floréal le Dim 18 Sep 2016 - 11:42

Voir des photos s'est bien
Allez sur place pour regarder s'est mieux
Demain je vais sur Rennes et détour oblige chez Cenous pour voir l'avancé des travaux
Et petit verre de Rhum oblige histoire de .........
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Re: RANGER J-5 (class J au 1/20°) de CENOUS 971

Message par cenous 971 le Dim 18 Sep 2016 - 18:41

bonjour à tous,

LUZOLO a dit: "Ah oui, quand même, t'as intérêt à avoir haut de plafond chez toi pour monter l'ensemble sur la coque. "

Ca devrait le faire, le plafond au garage est de 2M70, sinon ça sera à l'extérieur !!!

Pour FLOREAL: pas de soucis.

Aujourd'hui mise en place à blanc des barres de flèches sur le mât et pour expliquer par l'image comment je vois ça pour l'alimentation électrique des spots.



Tiges de laiton 5mm découpées pour le passage des câbles des leds



Les tiges de laiton sont traversantes dans le mât. et les découpes se retrouvent dans l'âme du mât.



Ensuite je passe les fils (+ et - ) des spots de barres de flèches dans chaque tige.



J'insers du fil fin de laiton dans trois gaines (en fait comme pour la bôme).
- 1 fil commun (-) pour les spots et le feu de tête de mât
- 1 fil (+) pour la fonction feu de tête de mât
- 1 fil (+) pour la fonction des spots de barres de flèches
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Message par floréal le Mar 20 Sep 2016 - 8:17

J ai vu hier soir
je dois reconnaître que Cenous à fait du très bon travail.
bravo bravo bravo
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Message par cousinhub le Mar 20 Sep 2016 - 18:45

hello hello
Au vu des photos, cela augure d'une belle maquette
cousinhub
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http://maquette-pourquoi-pas-ifremer-1-50.over-blog.com/

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Message par cenous 971 le Ven 23 Sep 2016 - 18:35

bonjour à tous,

Petite avancée sur les barres de flèches:



leds blanches 3 mm






Vous remarquerez que les spots des barres de flèches du bas sont différentes. En fait elles sont identiques mais positionnées en recto verso (pour la photo) . Explications: les leds rapprochées ( celle de droite éclairent le pont et les leds espacées celle de gauche éclairent vers le haut). Les trois autres paires éclairent également vers le haut.





Y a plus qu'à poncer pour donner un certain profil aux barres !!!

Voilà pour aujourd'hui.
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