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Message par GAZOU le Sam 4 Aoû 2012 - 17:11

hello

j'ai été convié par l'équipage à passer l'après midi en mer.............que du bonheur !

j'ai surtout fait des photos de détails

4 heures de navigation
2 heures d'apéro casse croûte
3 heures de repas pour finir:

*huitres/ paté à volonté
*moules marinières ouvertes à l'eau de mer
* palourdes farcies
*soupe de poisson
*lumas à la charentaise petites patates nouvelles des sables
*gateaux charentais
*tarte aux pommes
et ce qu'il faut pour faire descendre tout ça............
coup de cognac............

Pu...... les marins ça sait vivre






_________________
Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
et ça que j'aime bien
Quand j'entend un con discourir sur un forum je suis affligé , mais je me console en me disant qu'il pourrait être sur le Bleu

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Message par Lamiraldu67 le Sam 4 Aoû 2012 - 17:43

hello

Eh bin mon Gazou !!!!!!!!!
Tu avais pris un éthylotest au moins ?? rire 1

Lamiraldu67

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Message par Claude dit Oldsail le Sam 4 Aoû 2012 - 17:48

Hello
La peau tannée par les embruns !! La vareuse raidie par le sel, les cheveux dans le vent, les ampoules aux mains à force de raidir les écoutes, la vibration dans la barre franche pour tenir le cap, etc, etc.......
Bien sur un "petit" casse croute roboratif s'impose par une journée pareille.
Je t'envie mon Gazou :cheers: :cheers:

Claude dit Oldsail

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Message par GAZOU le Sam 4 Aoû 2012 - 17:55

hello

Tu avais pris un éthylotest au moins ??

j'avais bien dû faire vingt km avant de me dire que j'aurais dû souffler dans la trompette. bon j'étais bien mais va savoir ! la marge est faible? !

Quand je suis arrivé dans la cour je me suis dit qu'il fallait peu de chose pour devenir délinquant.

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Message par GAZOU le Sam 4 Aoû 2012 - 19:30

ENCORE ?






















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Message par jipiti29 le Dim 5 Aoû 2012 - 6:37

Gazou , je crois que tu es en train de virer ta cuti pour de bon !
Tu vas devenir un vrai voileux trinquons trinquons

jipiti29

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Message par GAZOU le Dim 5 Aoû 2012 - 7:05

bonjour

je crois aussi, il faut dire que mes expériences précédentes ne m'avaient pas emballé plus que ça, que ce soit du 5O5 ou un machin de 12 mètres je m'embête vite.
Là ce qui m'intéresse c'est de savoir comment ça marche pour faire la maquette.
Au chantier ils viennent d'en mettre un à l'eau, encore 8/10 jours et ils rentrent un sloop pour le refaire complètement et là je vais prendre mon pied.
Je vais faire un max de photos et de croquis.
Quel dommage de ne pas avoir connu ces gens plutôt, il y en a un qui est une vraie encyclopédie , très pédagogue, fin marin, que du plaisir à l'écouter.

Ils ne sont pas bling bling du tout........ impeccable !

je vais essayer de rattrapper mon inculture

Ils m'ont cité une phrase que j'ai trouvé drôle:
" un marin qui tombe à l'eau n'a pas sa place sur un bateau "

trinquons

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Message par wadone le Dim 5 Aoû 2012 - 7:13

Gazou,

Je partage ton avis sur les gens qui s'occupent des associations de vieux greement. Ils sont tres abordable et partagent avec joie leur savoir


A+
Wadone

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Message par GAZOU le Dim 5 Aoû 2012 - 7:21

salut Philippe

ils m'ont gentiment dit que des bateaux avec des grééments étaient forcément vieux et qu'il valait mieux dire voiliers traditionnels.......

mais ça c'est pour les "sachants" comme on dit à l'éducation nationnale :cry:


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Message par Claude dit Oldsail le Dim 5 Aoû 2012 - 7:29

Hello
Spéciale Gazou
Deux photos de la maquette du Kerz Atao du Musée de la péche de Concarneau
La maquette fait plus de 2.00 sans le bout dehors


Claude dit Oldsail

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Message par GAZOU le Dim 5 Aoû 2012 - 7:34

hello

merci Claude.

je me rend compte qu'il y a quelques erreurs sur le mien mais je vais les laisser, il est beau comme ça.

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Message par Claude dit Oldsail le Dim 5 Aoû 2012 - 8:00

Apparement, le tien serait de la bonne couleur de coque, derrière la vitre ça donne un gris bleu, assez clair, comme le fond du texte pour les posts du forum.

Claude dit Oldsail

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Message par sebick le Dim 5 Aoû 2012 - 8:07

Hello,
La vie simple et vraie : des copains, la mer, une (des)bonne(s) bouteille(s) et des conseils, le partage d'une passion.
Vous avez de la chance amis du littoral profitez en bien!!!
Seb(ick)

sebick

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Message par GAZOU le Dim 5 Aoû 2012 - 8:13

re Claude

non il y a des erreurs bien plus importantes pour un puriste, il est joli comme ça, je vais le laisser comme ça, il est fait très proprement et des puristes il y en a très peu.
je n'ai pas envie de passer des heures pour rattrapper quelques erreurs alors qu'il en restera toujours.

ce qui compte c'est que ça flatte l'oeil.

on verra pour le prochain, là si je ne fais pas comme il faut je prendrais des coups de pieds au cul :cry:

il y a le patron qui m'a à l'oeil et qui reprend toutes les erreurs que je fais sur le plan modéliste, j'ai intérêt à filer droit :cry:

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Message par jipiti29 le Dim 5 Aoû 2012 - 16:40

GAZOU a écrit:
ils m'ont gentiment dit que des bateaux avec des grééments étaient forcément vieux et qu'il valait mieux dire voiliers traditionnels.......

mais ça c'est pour les "sachants" comme on dit à l'éducation nationnale :cry:


Tout à fait d'accord avec eux sur ce terme . Perso je le prononce jamais . On en avait déjà discuté je crois sur l'autre forum .
Pour le mec qui tombe à l'eau , ça peut arriver à tout le monde et souvent à cause d'un gus qui lui , n'a pas sa place sur un bateau . En mer faut pas se croire plus fort que les autres !
Je ne suis jamais tombé à l'eau , mais j'aurais très bien pu passer par dessus bord plusieurs fois . Belles anecdotes que je garde pour moi , elles feraient ancien combattant :nono :nono :nono
Que je suis , d'ailleurs !!! rire 1 rire 1 rire 1

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