Bateau garde cote

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Re: Bateau garde cote

Message par seismic76 le Ven 23 Déc 2011 - 7:47

En regardant les turbines de chez gr....er on doit avoir plus de poids sur l'arrière qu'avec une propulsion standard ou l'on doit avoir les moteurs plus sur l'avant. Mais l'assiette doit pouvoir se régler en jouant sur la place des batteris de propulsion. Ne pas oublier qu'il faut que les turbines puissent aspirer l'eau sans problème. Mais Rubnat pourra peut-etre nous en dire plus puisqu'il a déja réalisé ce bateau avec des turbines.

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Message par Abfil le Ven 23 Déc 2011 - 11:34

Hello

Voici la derniere modif sur la modélisation 3D. Je passe maintenant à autocad.




Je vais proposer un plan pour propulsion jet et un pour hélices

Bye


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Re: Bateau garde cote

Message par GAZOU le Ven 23 Déc 2011 - 11:38

Bonjour


Je vais proposer un plan pour propulsion jet et un pour hélices

je pense que la forme de la carène doit être différente dans les deux cas.


Dernière édition par GAZOU le Jeu 5 Jan 2017 - 23:11, édité 1 fois

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Message par Philmar 13 le Ven 23 Déc 2011 - 11:41

hello :(

Hé bien ça prend forme! bravo

Pour info j'aime bien la version blue game que tu m'as envoyé le troisième modèle !! ça donne quoi comme dimension " il me tente le bougre "

A+
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Re: Bateau garde cote

Message par GAZOU le Ven 23 Déc 2011 - 11:44



OH là ! tu as un supply à finir :cry:

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Message par Philmar 13 le Ven 23 Déc 2011 - 11:49

salamalec

Je le sais !!

En plus il était bien parti à mon goût!
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Message par GAZOU le Ven 23 Déc 2011 - 11:54

En plus il était bien parti à mon goût!

au mien aussi !

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Message par Abfil le Ven 23 Déc 2011 - 14:32

Gazou la différence avec une propulsion jet est bien entendu la forme arrière de la coque avec une ligne de quille bien horizontale et un vé un peu plus ouvert qu'avec des lignes d'arbres

Bluegame boat c'est ça




blue game

Ben si je l'adapte à mon 45 ft il mesurera 14 m, Après l'echelle c'est selon .....

Modèle réel 14 x 4,5 m déplacement 17 300 Kg - 2 moteurs 825 cv

Suivant la formule de daliableu puissance du modèle = puissance du réel / racine carré de l'echelle à la puissance 7 on obtient

Au 1/15 on obtient 93 x 30 cm - 5,2 Kg 2 x 50 W
Au 1/12 116 x 37 cm - 10 Kg - 2 fois 110 W
Au 1/10 140 x 45 cm - 17,3 Kg - 2 fois 220 W

Le blue game 47 mesure 14,2 x 4,55 m pour 15,5 tonnes - moteur 2x 715 hp !

philippe


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Message par Philmar 13 le Ven 23 Déc 2011 - 14:38

Salut Philippe,

Bon je sais que tu es en congé! donc tu as du temps rire2 alors pense a mes plans hein !!!!! je part bientôt salamalec


Tu vois le troisième de la gamme blue game il est très bien celui là (en bas a gauche)

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Re: Bateau garde cote

Message par Foustop le Ven 23 Déc 2011 - 16:57

Bonjour à tous,

Euh... mais où se trouve ma réponse ? :comprend pas
Sera t-il possible d'envisager une possibilité d'avoir un plan comprenant cette modification ?

A+ Foustop.

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Re: Bateau garde cote

Message par Abfil le Ven 23 Déc 2011 - 17:04

Désolé foustop, je t'avais zappé !

La difference est simplement dans la forme arrière de la coque. Pour des propulsion jet. Il faut un peu ouvrir l'angle du vé de la coque, et rendre horizontale la quille sur l'arrrière. En propulsion par hélice je relève un peu la quille coté poupe pour mieux dégager les hélices et pouvoir positionner les arbres de transmission le plus horizontale possible. Pour les jet il faut s'assurer qu'il y ai suffisament de place pour loger les sortie de tuyères sur le tableau arrière au bon niveau par rapport à la ligne de flottaison.

Voilà pour se que je crois savoir
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Message par seismic76 le Ven 23 Déc 2011 - 17:40

Voici 2 photos sur le positionnement de la propulsion et gouvernail, la coque est celle du 47 MLB des coast guard dont la largeur est de 14 pieds.Donc longueur et largeur voisines du 45 pieds RB-M. les gourvernails ne sont pas dans l'axe des hélices mais au milieu de la pale intérieur et l'arrière de la coque sur 4,5cm a une inclinaison de 3° vers le bas ce qui fait office de flaps.l'échelle de ma coque est le 1/12. Maintenant il faudrait comparer la forme de carène des 2 bateaux.

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Message par GAZOU le Ven 23 Déc 2011 - 17:44

hello

Mais tu sais mon bon Seismic que ça nous intéresserait de voir ce travail à gazouland !

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Message par seismic76 le Ven 23 Déc 2011 - 17:51

Il va falloir que je fasse agrandir la voiture ou que je vienne avec la remorque. Je vais peut-etre avoir aussi Laurent 76 et le chien.

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Re: Bateau garde cote

Message par Laurent76 le Ven 23 Déc 2011 - 18:07

Bonsoir à tous ,
cher Marc surtout que j ai pevus de prendre le Mary, la chaloupe, et le pouseur et sa barge + la logistique , donc la 407 est pleine, bon pour dario j ai une galerie :cheers:
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Re: Bateau garde cote

Message par bertrand78 le Ven 23 Déc 2011 - 18:13

hello Seismic
Tu dis
" l'arrière de la coque sur 4,5cm a une inclinaison de 3° vers le bas ce qui fait office de flaps "
Est-ce cette inclinaison est réellement efficace? Je cherche toujours une solution pour que ma SNS de 70 cm ne s'enfonce pas de trop de l'arrière. Ce serait peu être LA solution.
Qu'en pensent nos spécialistes? clin d\\\\'oeil



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Message par GAZOU le Ven 23 Déc 2011 - 18:44

Salut Bertrand

sur certaines coques les gars fixent une sorte de cale en sifflet à l'extrémité de la coque, c'est un "Flap" fixe

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Message par seismic76 le Ven 23 Déc 2011 - 18:47

Sur le prototype des flaps existaient en plus des 3°, mais lors du démarrage de la production il n'est resté que les 3°, maintenat entre l'original et la maquette il y a tout un monde.Les 3° donnés doivent etre efficace à partir d'une certaine vitesse est-ce qu'il en sera de meme sur une maquette je ne sais pas et je pense qu'il faudrait augmenter cette inclinaison.





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Message par bertrand78 le Ven 23 Déc 2011 - 19:12

hello
J'essaierai bien les cales parce que l'arrière est très incliné et je ne sais pas comment je pourrai fixer des flaps.
Merci pour les infos et les photos. :(

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Message par GAZOU le Ven 23 Déc 2011 - 20:06

attention il ne faut pas que ça fasse plus d'un mm environ et tu colles à l'époxy (araldite)

30mm de long, 10 de large 1 d'épais ça me parait jouable

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Message par bertrand78 le Ven 23 Déc 2011 - 20:50

Ok je vais essayé comme ça. Merci

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Message par GAZOU le Ven 23 Déc 2011 - 21:04

Re
fais là plus fine au début quitte à l'épaissir un peu si nécessaire, il faut vraiment peu de chose, mais es-tu sûr que ton centrage est bon ?

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Message par bertrand78 le Ven 23 Déc 2011 - 21:55

Que veux tu dire par
"mais es-tu sûr que ton centrage est bon?"

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Message par GAZOU le Ven 23 Déc 2011 - 21:57

tes batteries ne sont pas trop en arrière ? En général le point d'équilibre est environ au tiers arrière. Quand tu pose ton bateau sur deux doigts est ce qu'il bascule en arrière franchement ?

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Message par bertrand78 le Ven 23 Déc 2011 - 22:49

La batteries se trouve au milieu du bateau et il y a les moteurs plus en avant.
Je ferais un essais d'équilibre et je donnerai le résultat sur mon post SNSM pour ne pas polluer plus celui là.

Bonne soirée.

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