nordkap 1/50 navigant

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Message par languille le Mar 4 Déc 2012 - 14:10

non mais au début du forum tu a la notice du kit les pièces 50 existes mais on ne sait pas ou elles ce situes sur le kit des que je les auraient localisé je le noterai sur ce forum ça peu servir à un autre débutant

languille

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par camerone le Mar 4 Déc 2012 - 14:44

hello
Tu fais une photo de ta pièce et je regarde sur le mien . Si tu as besoin de photos demande moi

camerone

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par bertrand78 le Mar 4 Déc 2012 - 19:11

hello
Les pièces 50 sont les "boite d'encre" donc il faut chercher vers la proue, du côté des encres... clin d\\\\'oeil

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par languille le Mar 4 Déc 2012 - 19:54

hello oui apparemment cela ce situe vers les ancres mais comme aucun détail n'est porté sur le plan je vais improviser une question pour camerone ta cheminée est elle faite dans un bloc de balsa ? D'ailleurs il est beau ton nordkap!!

languille

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par camerone le Mar 4 Déc 2012 - 19:59

hello
Oui c'est un bloc de balsa mis en forme
camerone

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par languille le Mar 4 Déc 2012 - 20:19

Merci maintenant y'a ka faux qu'on lol!

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par albertus le Mer 5 Déc 2012 - 8:35

pas facile a tordre l'avant en contreplaqué
Hello
Avec le contre-plaqué, il y a un sens où cela plie facilement et l'autre où c'est raide
Quand on dessine soi-mùeme les pi§ces sur le ctp, si on travaille d'après un plan, on choisi le sens facile pour dérouler la courbe. L'ennui, avec un kit, c'est que les éléments sont dessinés sur le bois en fonction du gain de place, et que parfois le fil du bois est contraire à ce qu'il devrait être !

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Message par languille le Mer 5 Déc 2012 - 17:44

le moment est venu pour tracer la ligne de flottaison ,possédant un niveau tournant a laser très utile pour les frises papier peint ,pour le carrelage,ou pour faire un faux plafond je décide de m'en servir ne pas oublier de faire le niveau sur le bateau ainsi que sur le laser et vérifier les cotes sur le plan aprés tracer des marques au crayon sur la trace laser, sinon la partie cabine avance et a été enduit de g4 [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

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Message par bertrand78 le Mer 5 Déc 2012 - 18:55

hello

C'est un effet d'optique ou il y a un creux sur le pont?

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Message par Invité le Mer 5 Déc 2012 - 18:56

hello
Aaaaaah bas là c'est le nec plus ultra pour tirer des niveaux

a+

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Message par languille le Mer 5 Déc 2012 - 20:23

bertrand78 a écrit: hello

C'est un effet d'optique ou il y a un creux sur le pont?
a tu m'a fait peur en mettant la cabine en place, pas de creux en vue j'aime autant car une bosse ça ce lime mais un creux il faut trouver une lime a épaissir et la c'est chaud :cheers: [img][/img][img][/img]

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Message par bertrand78 le Mer 5 Déc 2012 - 20:45

Ce sont les hiloires qui sont moins hauts sur les extrémités peut-être?

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Message par LUZOLO le Jeu 6 Déc 2012 - 7:50

Salutatous hello
Ce qui me gene un peu c'est ça :
" ne pas oublier de faire le niveau sur le bateau "
Car je ne vois pas comment tu peux faire un niveau sur des bords d'hiloire, :comprend pas :comprend pas
suffit qu'un des bords soit plus haut de 1 mm et ton niveau est faux.
le niveau laser pour marquer la ligne de flottaison OK, à condition que tu es une marque à la proue et à la poupe de ton bateau et d'aligner ton rayon sur ces marques, afin de faire des points de repère de ta ligne.
Encore une fois, le coup du niveau sur le bateau,
j'y crois pas du tout, désolé, mais c'est mon avis. salamalec salamalec
Voili voilou
A
Patrick

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Message par languille le Jeu 6 Déc 2012 - 17:42

alors comme j'ai précisé les cotes on été vérifié avant sur le plan et la hauteur de la ligne correspond au plan le niveau laser permet d'avoir un trai bien droit de façon a mettre ton tyro nickel [img][/img]

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Message par david17 le Jeu 6 Déc 2012 - 18:43

languille a écrit:alors comme j'ai précisé les cotes on été vérifié avant sur le plan et la hauteur de la ligne correspond au plan le niveau laser permet d'avoir un trai bien droit de façon a mettre ton tyro nickel

scratch Monsieur est carrossier !!

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Message par languille le Jeu 6 Déc 2012 - 19:47

hello j'appelle du Tyro le ruban adhésif spéciale peinture permettant de démarquer le rouge du bleu sans faire de la bouillie

languille

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Message par david17 le Jeu 6 Déc 2012 - 19:53

hello languille , oui j'ai bien compris mais le terme Tyro " Papier cache " je l'ai plus souvent entendu chez les carrossier .

david17

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Message par GAZOU le Jeu 6 Déc 2012 - 21:45

salut

c'est utilsé aussi dans le bâtiment

et dans les patisseries

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Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
et ça que j'aime bien
Quand j'entend un con discourir sur un forum je suis affligé , mais je me console en me disant qu'il pourrait être sur le Bleu

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Message par languille le Ven 7 Déc 2012 - 6:26

LUZOLO a écrit:Salutatous hello
Ce qui me gene un peu c'est ça :
" ne pas oublier de faire le niveau sur le bateau "
Car je ne vois pas comment tu peux faire un niveau sur des bords d'hiloire, :comprend pas :comprend pas
suffit qu'un des bords soit plus haut de 1 mm et ton niveau est faux.
le niveau laser pour marquer la ligne de flottaison OK, à condition que tu es une marque à la proue et à la poupe de ton bateau et d'aligner ton rayon sur ces marques, afin de faire des points de repère de ta ligne.
Encore une fois, le coup du niveau sur le bateau,
j'y crois pas du tout, désolé, mais c'est mon avis. salamalec salamalec
Voili voilou
A
Patrick
après réflexion c'est vrai que la prise de niveau sur le bateau n'est pas une science exacte mais elle permet de positionner le pont parallèle au plan de travail le juge de paix étant la prise des mesures sur le plan mais je précise que dans mon cas cela correspondait impeccable hello

languille

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par languille le Ven 7 Déc 2012 - 6:34

bertrand78 a écrit:Ce sont les hiloires qui sont moins hauts sur les extrémités peut-être?
hello du coup je sais ce qu'ai un hiloire après réflexion j'ai rehaussé ces hiloires cela permet une meilleur tenu de la cabine donc merci pour ton intervention sur ce forum

languille

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par bertrand78 le Ven 7 Déc 2012 - 6:54

hello

Le forum est fait pour ça, ce sont pour la plupart des remarques constructives qu'il faut exploiter pour ne pas faire d'erreurs irréparables.

Tes hiloires me paraissaient un peu bas sur les extrémités, il aurait été dommage que de l'eau endommage l'électronique en pénétrant par là.

trinquons

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par albertus le Ven 7 Déc 2012 - 8:03

Hello
Sur un bateau de ce type il est assez rare d'avoir plus de quelques gouttes d'eau sur le pont, mais par contre il faut que les hiloires soient suffisamment hauts et serrants que pour BIEN maintenir la cabine
J'ai été surpris sur le MLB 47 Ft, avec des hiloires de 12mm pas trop serrants, de perdre la cabine en virage serré (heureusement la cabine flotte grâce à son caisson de retournement et malgré le poids des 5 personnages qui font 600gr)
Cela m'est arrivé deux fois sur la même journée de navigation (suis belge, hein :mon dieu ). Pourtant, si le bateau va vite, sa vitesse n'est pas excessive (±15 km/h), et bien que se penchant vers l'intérieur lors des virages, la force centrifuge est étonnante (le bateau est haut et assez lourd dans les hauts).
J'ai maintenant reserré les hiloires et j'ai installé des aimants à l'arrière de la cabine et un clips à l'avant

Maintenant ça tient

albertus

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Message par camerone le Ven 7 Déc 2012 - 8:16

hello
Albertus , rassure toi , pas besoin d'être Belge pour perdre sa cabine , j'en connais d'autres .... (deux fois aussi mais en trois jours) :cheers:
camerone

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Message par languille le Sam 8 Déc 2012 - 18:29

une petite photo pendant que le vernis de la cabine séche[img][/img]

languille

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Re: nordkap 1/50 navigant

Message par camerone le Sam 8 Déc 2012 - 18:35

hello
Bravo ça prend forme
camerone

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