Images de passerelle...

Bonsoir a tous
Voici quelques vues de la passerelle de mon dernier navire.
Le poste avant, la nuit...


le jour



le poste arriere




Avec l'officier de quart se preparant a aller sous la plateforme



La table a carte et les appareils de communication SMDSM en français et GMDSS en anglais
SAT B, SAT C, NAVTEX, SSB, +l'AIS, le GPS, le fax, .....


une autre du poste arriere avec le repetiteur radar a gauche, un DGPS juste a gauche, une VHF en haut, les repetiteurs annemometres sur les montants en face, un repetiteur DP en haut en face ...



Mes amities
A bientot sur un autre navire,(he oui je change encore) mais j'ai d'autres photos de l'Altair a vous montrer avant.

Salut Hunier!
Voilà des images qui vont ravir ceux qui sont attentifs au détail!
C'est propre comme une salle d'opération! J'allais dire stérile! Ca ne doit pas trop sentir le poisson , la graisse, ou la frite dans ce cockpit!
Je comprends qu'il soit difficile de prendre des photos du bateau à moins de sortir l'annexe, mais ça va en intéresser plus d'un si tu nous le montre.
De mon coté, j'apprécierais des photos de plateformes , comme ça , en passant, sans en faire un sujet! J'aime bien les voir de l'extérieur. Pas du "rigfloor" si tu vois ce que je veux dire!
Merci, bon courage et bien cordialment!

Bonjour KBIO
Merci pour ton commentaire
Ok je vais mettre des photos de plateforme.
j'ai toujours l'Aziz en suspens mais je n'ai vraiment pas le temps de m'y replonger pour l'instant.
Ca fait 1 semaine que j'ai debarqué et je reparts vendredi prochain pour un minimum de 8 semaines.
Mais je ne desespere pas.
D'autres photos



Un autre poste arriere,


Le long du RIG,



Sedco Express..un RIG de forage en train de tester un puits nouvellement foré. Ca dure plusieurs jours, donc tous les navires sur le champs sont priés de s'eloigner d'une distance de securité.



Amities

Cyril

on peut dire que nous avons de la chance de voir de telles photos qu'on aurait jamais pu voir autrement ,pour nous pauvre terriens .Quoique c'est quand même à terre qu'on construit bateaux et plateformes .
En tous cas merci pour toutes ces photos fort intéressantes et instructives .bon courage
a+

Salut Cyril

je me doute que tu as peu de temps pour ton AZIZ, vivement la retraite :cry
Deux semaines c'est vraiment court pour faire le vide.:

tes photos sont toujours un vrai plaisir pour moi merci pour nous tous.

Salut et merci Hunier!
Sedco Express, ça doit étre Sedco Forex donc Transocean, donc Schlumberger si je ne m'abuse. Forage en eau profonde et tout le bataclan.
La plate forme ne semble pas avoir besoin de ta remorque pour se déplacer : "selfpropelled"
Ça sent bon l' huile d' ici! Les tiges de forage dans le mat. Le train de test au fond. Un dégorgement très propre sur un puits avec un très fort pourcentage de gaz au vu de la torche. Il doit y avoir du poisson autour (surtout avec les restes de la cuisine) mais la pèche doit être interdite pour protéger les plongeurs.
Est-ce toi le pacha sur la photo? Quel pied de commander un tel bestiaux avec le petit doigt!!!
Je me régale! Rien que du plaisir!
Un brin d' égoisme aussi car tous ne connaissent pas la vie sur ces plate-formes et les 35 heures journalières pour les compagnies de service.
C'est du passé, place aux jeunes , j'ai assez donné!
Encore merci et ..... j'en redemande maintenant qu'on ne m'appelle plus à l'heure de l'apéro pour me foutre dans l'hélico avant la nuit!
Bon courage pour la suite et bien cordialment à toi!

Découverte d'un monde complètement inconnu.
Un grand merci pour ces superbes photos, nous attendons la suite du reportage.

superbes photos
quel plaisir
merci Hunier

Bonjour et en tant que simple terrien : merci pour toutes ces photos !

La table a carte et les appareils de communication SMDSM en français et GMDSS en anglais
SAT B, SAT C, NAVTEX, SSB, +l'AIS, le GPS, le fax, .....
[...]
une autre du poste arriere avec le repetiteur radar a gauche, un DGPS juste a gauche, une VHF en haut, les repetiteurs annemometres sur les montants en face, un repetiteur DP en haut en face

euh.....le frein à main c'est quel bouton ?

Salut Kbio
Je ne sais pas quelles sont les relations entre Sedco et Transocean, je ne connais pas non plus tout le vocabulaire des foreurs. C'est assez specialisé.
Nous les marins nous avons assez a nous occuper du navire, de son chargement/dechargement et de la navigation.
Mais c'est exact ce sont des Rig autopropulsé, autonomes, en DP constamment ( Position Dynamique ), des Rig pour forer en eau profonde.
C'est vrai aussi que la peche est interdite dans les 500m autour des plateformes.

Tibo,
des que je suis sur mon navire et des que j'ai le temps j'explique les abreviations des apareils de communication.
Mais si d'autres veulent le faire: pas de probleme
c'est internationnal ces chose là!!!

A bientot
Cyril

Bonjour a tous

Deux autres photos du poste arriere de l'Emerald



Le poste avant

pour info le Bourbon Emerald c'est celui là

Dans la riviere sous pilote

A bientot

Cyril

hunier83

très intéressantes , toutes ces photos .
On voit que sur le Bourbon Emerald il y a pratiquement la même grue principale que celle de l'Edda Fonn . Coïncidence ? ou est ce un type de grue sur étagère qui s'adapte sur différents navires ?
C'est énorme comme navire ,cela doit pas être facile pour un créneau en ville

a+

Bonjour Patrick

Le B Emerald a été construit en Norvege, de même que l'Edda Fonn et peut etre au même endroit.
Ils font tous les deux des boulots "subsea", donc sont équipés avec le même materiel.

Je ne pense pas qu'il y ait une multitude de fabriquants de ce genre de grue. C'est surement le meme.
Mes amities
Cyril

Bonsoir!
C"est beau, mais il y a autant de boutons que sur un Boing!
Et puis...... même pas de roue pour manoeuvrer comme au bon vieux temps!
Merci pour ces belles photos, Hunier mais je présume que tu es en pleine période d'adaptation et qu'il te faut encore apprendre à tout connaitre sur ce nouveau navire.
Je montre les photos de Hunier, et ma femme me dit:
-"On dirait G.Clooney"!
C'est bien les gonzesses ça! Tu leur montres une belle timonerie et elle ne voient que le marin!
Alors , bon courage et continue à nous faire découvrir ton métier au travers des photos.
Cordialement!