Moteur Hackworth 15cc double effet

Bonjour,
Voici le plan d'ensemble d'un moteur sur lequel je planche depuis plusieurs semaines.
Je recherchais une machine pas trop compliquée à fabriquer car je n'ai à mon actif qu'un petit oscillant de 0,8cc et quelques chaudières plus ou moins complexes..
Le but étant d'équiper mon remorqueur Saint-Charles (38kg) il me fallait un 15cc environ avec un bon couple pour une quadripale de 110mm.
J'ai utilisé principalement comme base, les plans du "Vercors" de Francis Dufour (7,14 cc) paru dans Bateau Modèle (lui même cousin du Gage TVR1du commerce)
Je trouvais leurs inverseurs trop compliqués (nombreux renvois) j'ai simplifié, tout en gardant le principe Hackworth et en gonflant la cylindrée.

Bonsoir Malevthi,

Super projet, et effectivement 38 kilos apprécieront un 15 cc. Va falloir la chaudière en conséquence !

Et j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi les tiroirs sont à 45° et leurs axes d'excentriques pas centrés. Mais bon, si tu maîtrises...

Cela dit, quelle est la taille de ton "bébé" ?

Le mien fait 1,32 m au 1/35° et pèse... 16 kilos... inclus !

http://picasaweb.google.com/rhavrane94160/MotorisationDuSaintCharles

Je suis curieux de la suitede cette aventure

Bonsoir!
C'est incontestablement un beau moteur que tu nous prépares là Malevthi! Et ayant vu de quoi tu es capable, ça nous promet de belles vues.
Nous allons à n'en pas douter suivre sa construction (ainsi que celle du canot) avec intérêt!
Comme Rhavrane , je me pose la question de savoir pourquoi les tiroirs sont à 45° ? Peut étre à cause de la commande d'inversion commune aux deux cylindres???
Maintenant que tu nous a appâter! Il va falloir nous ferrer!
Bien cordialment!

Bonjour à tous,

Pour répondre à Raphaël et KBIO, en supprimant les guignols, biellettes et renvois du système Dufour ou Gage, ma biellette excentrique est devenue horizontale, j'ai fait correspondre la tige du tiroir à l'aplomb de l'articulation en bout de bielle. Les cylindres sont à 57°.
Mon Saint -Charles est au 1/25 et mesure 1m85. on peut le voir ici: http://picasaweb.google.com/malevthi/RemorqueurSaintCharles#
A+ pour la suite avec quelques modifications sur les coulisses (sur les conseils de Jean-Pierre Duval).
Thierry

Bonjour ! Un sacré moteur que tu nous prépares là Malevthi ! Et une distribudion à laquelle nous sommes peu habitués!

Bonsoir,

1,85m ! Tu seras le roi du déménagement avec ce magnifique futur bébé.

Tu verras, le plus difficile, c'est de lui faire perdre l'habitude de dormir dans le lit paternel.

Un avis avisé, prévois de suite où doit sortir le niveau superstructure, moi il est sur le coté... Bon...

Bonsoir!
en supprimant les guignols, biellettes et renvois du système Dufour ou Gage, ma biellette excentrique est devenue horizontale, j'ai fait correspondre la tige du tiroir à l'aplomb de l'articulation en bout de bielle. Les cylindres sont à 57°.

Je comprendrai mieux au fur et à mesure que tu nous feras découvrir ton moteur.
Bien cordialment.

Un autre dessin peut-être plus lisible , j'ai remplacé la petite coulisse par un grand balancier :

Bonjour!
Merci Malevthi. Le second schéma m'a permis de comprendre le premier.
Encore un moteur qui aura son originalité propre et sera différent des autres.
Du beau boulot en perspective que nous sommes impatients de découvrir.
A trés bientôt donc.
Bien cordialement.

Bonjour,
Suite à l'interférence de certaines pièces en mouvement, j'ai du inverser le V entre les 2 cylindres, voila le nouvel ensemble:

Bonjour!
il n'y a que toi pour le voir!
D'un autre coté, c'est sympa de se prendre la téte avec un tel projet. nOu, nous n'aurons qu'à en profiter.
Bien cordialment!

Bonjour,

Le fait de décaler les tiges de tiroirs ne risque-t-il pas de favoriser leur décollement ?

Le décalage va créer un couple d'effort asymétrque, l'usure ne risque-t-elle pas d'être elle aussi asymétrique ce qui rendra plus difficile le collage du tiroir par montée en pression (ce que je fais actuellement sur un moteur à tiroirs plans standard qui a pris un peu de jeu d'usure) ?

Bonjour Raphaël,
Je comprends ton inquiétude pour le désaxage. La tige du tiroir est effectivement désaxée mais la petite pièce en arc de cercle qui règle la pression du tiroir sur la glace par pivotement puis serrage sur la tige, applique une pression dans l'axe du tiroir voir la flêche. Le tiroir ne subit pas d'effort tournant, seule la tige subit des efforts mais elle est guidée en haut et en bas. L'usure me parait minime comparée au frottement tiroir-glace.


Thierry

Bonsoir,

Pas de souci, tu penses à tout, et je serai vraiment ravi de voir ton moteur fonctionner.

D'ailleurs, quitte à en faire un si tu en faisais un peu plus...

Et n'oublie pas de signer ton oeuvre, sur les tiroirs par exemple....

Comme si je n'avais pas assez d'usinages à faire
En plus je plutôt que

Toooooot Toooooot ....... pas Tut Tut