NOUVEAU DEFI : le SPHINX de chez New Maquettes

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Re: NOUVEAU DEFI : le SPHINX de chez New Maquettes

Message par cappellejr le Jeu 21 Avr 2016 - 20:37

Bonsoir Albertus
Tu es certainement très compétent sur certains sujets, mais pour la préparation et réalisation de la peinture j'ai activé de longues années et je prétends connaître. ..
Bonne soirée
JR
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Message par albertus le Jeu 21 Avr 2016 - 21:17

Tu es certainement très compétent, mais tu n'est pas un DIEU

fière mondieu rit
Sans rancune, marmouset  salut japonnais
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Re: NOUVEAU DEFI : le SPHINX de chez New Maquettes

Message par Invité le Jeu 21 Avr 2016 - 22:59

hello Bonsoir!
Dieu doit être un peu belge tout de même parce qu'il leur a donné la meilleure bière du monde. oui
rigole
Je sors. silence

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Re: NOUVEAU DEFI : le SPHINX de chez New Maquettes

Message par albertus le Ven 22 Avr 2016 - 8:37

Hello
Je parie qu'on n'est pas d'accord sur quelle bière est la meilleure

Pour moi c'est le lambic, décliné en Gueuze et Faro

Le Faro c'est une gueuze très amère dans laquelle on a rajouté de la mélasse
On boit deux gueuze, puis un faro, puis deux gueuze, puis un faro etc
On commence à 10h00, on enchaine les séries jusque 22h00  trinquons
Cela représente parfois 5 à 6 séries
On fait une pause à midi pour le Stoemp aux carottes avec lequel on boit une Maes, et à 18h00 pour les frites sauce lapin avec lesquelles on boit une canette de Cara)

Un jour sur deux, car le lendemain on dort toute la journée, ayant passé la nuit à dégueuler  mondieu
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Re: NOUVEAU DEFI : le SPHINX de chez New Maquettes

Message par Invité le Ven 22 Avr 2016 - 8:45

hello Bonjour!
Quel beau pays! oui génial
Pourquoi ne suis-je pas né Belge?
rit rit rit
Bonne journée. bonjour


Dernière édition par KBIO le Ven 22 Avr 2016 - 9:22, édité 1 fois

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Message par cappellejr le Ven 22 Avr 2016 - 9:13

je ne suis pas rancunié, certaines choses je sais les faire et d'autre moins et dans ce cas je demande, je m"informe et j'apprends
à+
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Message par cappellejr le Mer 4 Mai 2016 - 16:59

bonjour à tous
voici quelques photos de mon avancement

pose du servo pour le gouvernail


vue de la motorisation ( fixation des moteurs provisoire )



modification du gouvernail selon les conseils de ROOKIE78 pour une meilleure maniabilité


pose du propulseur d'étrave ( non prévu dans le kit ) qui sera très utile


effet d'optique il est monté droit !



recoupe des couples afin de pouvoir y mettre un plancher plat pour lélectronique

voilà les amis à+
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Message par rookie78 le Mer 4 Mai 2016 - 20:35

Ca avance bien...

Un petit détail: Si je ne trompe, tu as mis des moteurs Robbe 400-45 sans réducteurs. Je ne sais pas ce que tu as prévu comme accus ? Ils sont donnés pour 15000trs à vide sous 8,4v. Ils moulinent pas mal!
Sur le mien j'avais des speed500 sous 6v et réductés 1/1,75. Malgré ça pas question de naviguer à plus de 50% des gaz pour une navigation à peu près réaliste... Le bateau est léger et très profilé. Après ça tient davantage du hors-bord... Et dans les virages mieux vaut ralentir beaucoup, sinon il se couche...

Marcel.
---------

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Message par cousinhub le Mer 4 Mai 2016 - 21:03

hello hello
Sans compter le risque de cramer les moteurs
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Message par cappellejr le Jeu 5 Mai 2016 - 8:36

pour les moteurs je ne sais encore je vais regader pour voir ceux qui seront le mieux, pour la batterie j,ai une lip 7.2v 10 ampères
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Re: NOUVEAU DEFI : le SPHINX de chez New Maquettes

Message par fabco le Jeu 5 Mai 2016 - 8:42

Attention si tu mets une lipo, il te faudra un système pour t'avertir qu'elle est arrivée à sa tension mini de décharge sinon tu vas la détruire.

Sinon comme moteurs tu peux mettre ceux ci
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/244457/Moteur-lectrique-Igarashi-SP3650-65G?ref=list
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Message par PIOUPIOU le Jeu 5 Mai 2016 - 19:32

Bonjsoir mon cher voisin  bonjour
Photo des moteurs de l'ocepa qui doivent êtres +/- kif-kif.

Non démultipliés et déjà (trop) puissant
" />
Malgré les 30 kg et 1m60
Amitié  hello
PIOUPIOU
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Message par rookie78 le Sam 7 Mai 2016 - 10:31

PIOUPIOU a écrit:Bonjsoir mon cher voisin  bonjour
Photo des moteurs de l'ocepa qui doivent êtres +/- kif-kif.
Non démultipliés et déjà (trop) puissant
Malgré les 30 kg et 1m60
Amitié  hello
PIOUPIOU

Le poids du Sphinx lesté, mis dans ses lignes est autour de 7,2kgs...

Marcel.
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Message par fabco le Sam 7 Mai 2016 - 11:55

Pour info
les moteurs que j'ai indiqué équipe un car ferry au 1/100e de même poids que le sphinx.
Ce n'est pas un hors bord.
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Message par rookie78 le Sam 7 Mai 2016 - 12:09

fabco a écrit:Pour info
les moteurs que j'ai indiqué équipe un car ferry au 1/100e de même poids que le sphinx.
Ce n'est pas un hors bord.

Effectivement, donnés pour 4500tr/mn en charge sous 6v, ça semble un meilleur choix si on ne veut pas de réducteur.

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Message par cappellejr le Sam 7 Mai 2016 - 12:41

bonjour,
j'ai prévu 2 moteurs 550 en 7.2v à 5500 tours maxi
je pense être dans les clous

à+
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Message par cappellejr le Dim 8 Mai 2016 - 10:44

bonjour

pour cintrer la partie avant de la proue livrée dans le kit ( contre plaqué de 1.5mm ),
j'ai opté pour le cintrage par l'eau chaude en y allant très progressivement et en laissant sécher au soleil ( que l'on a depuis 3 jours  et ça fait du bien ) pour en arriver là


le tout scothé pour maintenir en forme




et voilà le travail après 2 jours d'alternance immertion dans l'eau / séchage au soleil

à+
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Message par rookie78 le Dim 8 Mai 2016 - 20:39

Ma méthode préférée pour cintrer le CTP ou les baguettes d' ailleurs: Un vieux fer à vapeur! Rapide et efficace:
- Bien mouiller le CTP à l'eau froide ou pulvérisateur du fer si il en a un (pas besoin de laisser tremper)
- Repasser sous vapeur pendant 5mns, histoire que ce soit bien chaud et humide à coeur. Là le CTP de 1,5 devient de la guimauve.
- Plier là où il faut et mettre en forme tout en repassant.
- Mettre en forme définitive sur le gabarit et maintenir.
- Séchage rapide au décapeur thermique.
En gros, une vingtaine de minutes pour avoir le truc prêt à coller.
A+

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Message par Invité le Dim 8 Mai 2016 - 20:53

Bonjour.

Pour la motorisation, personnellement j'ai choisi 2 RS 545 RH en prise directe.
6800 tr/min à vide, alimentés par une batterie plomb de 12 V.

A+


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Message par cappellejr le Sam 28 Mai 2016 - 13:44

Bonjour à tous
un peu d'avancée sur le chantier, voici quelques photos










pas facile de bien faire la proue avant surtout avec le bloc avant fourni qui était .....




vue de l'intérieur qui recevra moteurs, vario,....
voilà
à+
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Message par albertus le Sam 28 Mai 2016 - 16:17

Hello
Dommage que l'étrave ne soit pas plus tranchante !
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Message par patdxfr le Sam 28 Mai 2016 - 21:18

Pour exemple, un canot du même style, échelle 1 :


Pat_2b
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Message par cappellejr le Dim 29 Mai 2016 - 8:52

bonjour à tous,
Vous pensez que l'étrave devrait être plus trachanche ? comme la photo de Pat 2 b
Je peux encore modifier
à +
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Message par cousinhub le Dim 29 Mai 2016 - 11:00

hello hello
oui oui
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Message par cappellejr le Dim 29 Mai 2016 - 11:32

OK, donc je vais refaire pleur
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