j'ai envie de bois verni par ESTIRIO

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:40

naviguer dans du chouchen ??? en vla une idée !!!

m@x

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:40

J'avais pas pensé au chouchen...!!!!
Pratique pour l'apéro, mais y'a interêt de renforcer les étraves
Désolé pour la dérive............
Olivier

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:41

je crois au contraire que pour améliorer le réalisme, il faudrait naviguer dans un fluide de viscosité inférieure.
Ca existe, mais de là a remplir un étang et même seulement une baignoire avec
droopy

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:41

salut


je ne comprends pas en quoi la viscosité du fluide change quelque chose.


vous pouvez m'expliquer ?

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:42

Si tu réduis l'echelle et le rapport de la vitesse du modele, il faut que tu mettes à l'echelle la densité du fluide!!

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:42

modifier la viscosité, ce serait uniquement pour obtenir un aspect plus réaliste.
Au cinéma par exemple, si les maquettes sont pratiquement idéales, voit le trucage par l'aspect des vagues. Un fluide moins visqueux donnerait des gouttes plus fines.
Il ne faut pas confondre viscosité et densité: si on divise la densité du fluide par deux, il faudrait aussi diviser par deux le poids du bateau.

Ne revons pas, même Cameron ( le cinéaste, pas le forumeur ) avec tous ses dollars ne l'a pas fait.

droopy

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:43

modifier la viscosité, ce serait uniquement pour obtenir un aspect plus réaliste.
Au cinéma par exemple, si les maquettes sont pratiquement idéales, voit le trucage par l'aspect des vagues. Un fluide moins visqueux donnerait des gouttes plus fines.
Il ne faut pas confondre viscosité et densité: si on divise la densité du fluide par deux, il faudrait aussi diviser par deux le poids du bateau.

Ne revons pas, même Cameron ( le cinéaste, pas le forumeur ) avec tous ses dollars ne l'a pas fait.

estirio

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:43

Salut Estirio,

Où en es-tu pour le choix du bateau?

Thierry

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:44

hello

si tu veux aller vite tu ne peux pas y aller dans l'eau, il faut que tu sois SUR l'eau.

Suis mon regard camarade......

et tu ne peux pas aller vite avec un Riva quel qu'il soit. Le dessin de carène l'en empêche, ça déplace de l'eau et l'énergie dépensée à déplacer l'eau n'est pas utilisée pour la vitesse.

j'ai bien regardé ceux de Bernard, un as en la matière, et on voit bien que même avec des bourrins (il y en a) il n'arrive pas à déjauger.
Regarde les vrais, c'est pareil, ils font une vague d'étrave énorme, un sillage pas possible mais ils n'avancent pas.Et pourtant on a construit des moteurs spéciaux pour eux..........

reste le mythe..........

--Message edité par gazou le 2009-09-06 11:47:28--

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:45

Ouais, et c'est un mpythe qui va de modèle en modèle... C'est ce qu'on appelle un mythe errant...

pablo

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:45

avec du retard... pareil, je trouve la première vidéo bien plus réaliste. PAs les 15 premières secondes, mais quand il accélère c'est tres reel !

albertus

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Re: j'ai envie de bois verni par ESTIRIO

Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:45

Citation :

la vitesse du réel divisée par la racine carrée de l'inverse de l'échelle





où as tu été chercher l'inverse de l'echelle ??

La vitesse du modèle est celle de l’original divisée par la racine carrée de l’échelle.

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:46

Et pourtant ! ... Un sous marin va beaucoup plus vite en plongée qu'en surface !

jipiti

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:46

il n'a pas tellement tort.

pour une échelle pratique de 1/16, racine(1/16)=0,25.

l'inverse de l'échelle 1/16, c'est 16 et racine(16)=4

droopy

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:47

Et si on continue le calcul:
Le bateau réel va à 75 Km/h

On divise par la racine carrée de l'échelle 1/6, soit 0.25, le bateau maquette irait à 300Km/h

Il faut donc bien diviser par la racine carrée de l'inverse de l'échelle, c'est à dire par 4. Et on trouve 19 Km/h. Ce qui est nettement plus raisonnable. Mais évidemment discutable, voir plus haut.

Pour reprendre les propos de Gazou: Ma péniche va trop lentement parce qu'elle est trop lourde.
La deuxième avec 30Kg de moins navigue de façon satisfaisante, et correspond à ce qu'on peut voir pour un réel.

Lagaffe

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:48

Bernard

je suis d'accord avec toi Bernard, le deuxième marche comme un Riva, mieux que le premier certe, mais comme un Riva.

C'est beau, ça brille, ça ronfle, c'est bling bling, c'est Riva quoâââ.

attention je ne critique pas ton travail qui me laisse pantois, non, c'est la béatitude que vous avez devant l'engin, qui brille, mais qui est loupé au point de vue carène.

ça fait une grosse vague, peut-être que c'est pour jouer à celui qui a la plus grosse......

bisous

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:49

Je n'avais pas donné mon avis sur les vidéos de l'Ariston:
Même avis que PP. La première vidéo reflète parfaitement la réalité. La deuxième montre une vitesse excessive genre offshore.

Lagaffe

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:49

salut

clair que les rivas ne sont pas des bateaux marins. ils n'ont pas été faits pour. ce sont des bateaux de lacs précus pour un temps de gonzesse.


mais put...n que c'est beau


merci pour les avis sur la vitesse ?

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:50

oui c'est beau comme une commode ancienne en bois vernis.

Ca navigue mieux quand même.

Faites le même en plastique et il ne s'en vend pas dix. Retirez la marque et il ne s'en fabrique qu'un.

regardes lagaffe il n'a pas réussi à en vendre un, même pas aux mecs de Fort Boyard

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:51

salut


ton argument ne tient pas la route gazou.


le supply fais le en bois personne n'en veut le riva fais le en plastique ou pire en ferraille personne n'en veut non plus.

imagine que les chinois fabriquent des copies de ferrari. en acheterais tu une au meme titre qu'une ferrari ? non bien sur.



++estirio

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:53

ah ben je sais pas ce qu'il te faut!

je veux dire que les gens achète la marque, il faut que ça fasse bling bling , que ça brille, ça brille.

Mon gendre à acheté une caisse qui fait bling bling, il trouve que ça ressemble à une Ferrari, c'est vrai qu'elle a des gros pneus, mais j'en avais jamais vu, pis elle est pas rouge!

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:54

"clair que les Rivas ne sont pas des bateaux marins. ils n'ont pas été faits pour. ce sont des bateaux de lacs précus pour un temps de gonzesse."

Ben voyons estirio !

On voit que tu ne connais pas encore la marque. Les Riva ont été gagnants de courses offshore pendant bien longtemps.
Les plus gros Riva sont un dérivé de ces offshore, ne vont évidemment pas aussi vite mais apportent le confort. La différence entre une coque qui tape et une coque qui fend un peu la vague. L'Aquarama est un bateau de mer, et il la tient très bien. Ma maquette est sortie par force 4-5 et je peux te dire que c'est spectaculaire. Un Riva grandeur rigole avec une mer comme ça !

J'aimerais voir un offshore et un Riva côte à côte dans une bonne mer, juste pour rigoler.

Lagaffe


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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:55

c'est vrai ce que tu dis Bernard ils ont gagné plein de courses, où était la concurence?

A vaincre sans péril on gagne sans gloire.

si je te disais que j'ai gagné le concours des plus beaux mollets de basse bretagne.............;;

C'est vrai qu'à l'époque ça impressionnait, il y avait tout pour, la vague, le bruit, le vernis, les pin-up.....
il n'empêche que ce n'est pas un bon bateau, un beau.... oui

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:56

à tous,

Marrante vot' discussion...
Je ne me suis jamais posé la question de la vitesse maxi ou de la qualité de la carêne d'un Riva. Ils sont beaux, point.
Maintenant, si leurs qualités étaient tellement nulle je ne pense pas qu'ils auraient eu un tel succès, même pour faire bling bling.

De toute façon, si j'avais les moyens, je ne m'achèterais probablement pas ce type de bateau. On doit se faire ch**r là-dessus!
Je ne dis pas pour faire un petit tour de temps en temps, écouter le bruit de l'eau contre la coque et le tonerre des V8...
Mais je pense qu'on s'en lasse.
J'ai d'ailleurs lu (entendu?) un jour que ces bateaux consommaient plus d'eau d'eau douce pour les lavages au port que d'essence. C'est tout dire...
Il y a une douzaine d'années, lors de vacances aux Etats Unis, nous avions à notre disposition un Cobalt avec un V8 de 7,4 litres. Ah! ça dégage! Mais après avoir fait quelques tours du lac au début des vacances, les jours suivants on prenait le bateau, juste pour fuire le monde sur la plage. On s'arrêtait au milieu du lac et on s'installait avec un bouquin.
Un jour on l'a sorti du lac pour aller naviguer sur le Mississippi, histoire de changer de panorama; faut croire qu'on a prit le mauvais côté car on a vu que des usines et un bateau à roues transformé en casino... Fini les rêves du Mississippi de Mark Twain.
Enfin ça nous a permis de voir ce que le Cobalt avait dans les tripes.Mais bon...
Je pense que je préfèrerait le voilier.
Bon, va falloir que je change d'avatar...


--Message edité par Cézane le 2009-09-25 09:15:34--

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Message par GAZOU le Sam 26 Juin 2010 - 20:57

j'ai vécu aux Antilles et j'ai eu l'occasion de faire un peu de tout, du petit voilier, du gros voilier, du petit hors bords, de la cigarette 1000cv dans le lagon à St Martin et entre St Martin et St Barthélémy et bien au bout d'un moment on se lasse de tout.

Je vous assure, on fini par s'emmerder la dessus.
Et puis alors le p'tit voilier: parrer à virer, planque toi sinon je t'assomme non merci.

Le seul truc qui ne me lasse pas c'est de les construire

et comme dit Cézanne:

Je ne dis pas pour faire un petit tour de temps en temps, écouter le bruit de l'eau contre la coque et le tonerre des V8...

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