De "Brushed" à "Brushless" un exemple concret...

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Re: De "Brushed" à "Brushless" un exemple concret...

Message par albertus le Dim 1 Fév 2015 - 20:55

Hello
Désolé de ne mettre que des liens ... et qui plus est vers chez moi, mais il y a tant à montrer que c'est plus facile ainsi :

Installation de base sans marche arrière pour hydrojets sur le 45 Ft
Légère modification pour corriger des erreurs de ventilation

Remplacement des Speed 600BBTurbo par des brushless outrunner sur le 47 Ft
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Re: De "Brushed" à "Brushless" un exemple concret...

Message par sebick le Dim 1 Fév 2015 - 21:25

Bonsoir,
Un petit "hors-sujet" juste pour dire que cela devient bien compliqué. Il en faut un système maintenant pour faire avancer un bateau... entre le refroidissement du moteur, celui du contrôleur, le chargeur ad-hoc pour les batteries et les batteries qui vont avec. Je crois que la voile c'est plus simple!
Enfin moi petit amateur je suis perdu et je jette l'éponge avant le KO.
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Re: De "Brushed" à "Brushless" un exemple concret...

Message par patdxfr le Dim 1 Fév 2015 - 21:32

Hello Albetrus,
dans ton 47Ft, les ventilos de cale sont vraiment utiles ?
As-tu essayé de naviguer sans et vérifier la température ?

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Re: De "Brushed" à "Brushless" un exemple concret...

Message par albertus le Dim 1 Fév 2015 - 21:43

en fait cela chauffait avec les Speed 600, refroidis par eau avec une pompe mais le bateau était fort lourd et les navigations souvent à fond.
Les premiers moteurs outrunner installés (300w et diamètre plus petit) ont fondu à la première navigation. Ayant remplacé par les mêmes que sur le 45 Ft, j'ai brûlé un contrôleur
Je suis donc passé en LiPo pour le poids et j'ai donc installé une ventilation dans le style du vrai bateau pour faire circuler l'air déjà brassé par les ventilos des controleurs
e n'ai pas l'intention d'essayer de naviguer en coupant les ventilos.
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Re: De "Brushed" à "Brushless" un exemple concret...

Message par patdxfr le Dim 1 Fév 2015 - 22:00

albertus a écrit:Les premiers moteurs outrunner installés (300w et diamètre plus petit) ont fondu à la première navigation.
> moteurs sous-dimensionnés, ben oui, si tu mets des moteurs de solex ...

Ayant remplacé par les mêmes que sur le 45 Ft, j'ai brûlé un contrôleur
>contrôleur sous-dimensionné étonnant

Je suis donc passé en LiPo pour le poids et j'ai donc installé une ventilation dans le style du vrai bateau pour faire circuler l'air déjà brassé par les ventilos des controleurs
Et moteurs de 800W !

Et n'ai pas l'intention d'essayer de naviguer en coupant les ventilos.

> petit joueur étonnant
Et as-tu vérifié la température ds la cale ?

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