Courroie ou courroie ????

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Re: Courroie ou courroie ????

Message par LUZOLO le Mer 10 Sep 2014 - 10:15

Re bonjour

JE LE RÉPÈTE UNE NOUVELLE FOIS attendre colère oui

Ce n'est pas spécialement pour moi , c'est pour avoir vos préférences et avis sur la question posée (voir 1er post) oui

Gazou : je ne pense pas que la différence de prix entre ces 2 types de courroie changerais beaucoup le prix du véhicule étonné , les vendeurs mettrons quelques centimes de moins dans leurs poches ... fière fière

A+
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par GAZOU le Mer 10 Sep 2014 - 10:48

Gazou : je ne pense pas que la différence de prix entre ces 2 types de courroie changerais beaucoup le prix du véhicule

multiplie ça par des millions de voitures ................

les petits ruisseaux font les grandes rivières ,
j'ai entendu à la télé , donc c'est vrai , qu'une compagnie américaine à gagné 40 000 dollars sur une année en supprimant UNE olive dans ses salades à bord des avions . Le prix de l'olive , le poids de l'olive , la manutention de l'olive , l'évacuation du noyau de l'olive , le recyclage de l'emballage de l'olive , les toilettes moins pleines dans l'avion...........
où ça va se nicher la richesse quand même ! scratch

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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Lagaffe le Mer 10 Sep 2014 - 10:54

Gazou : je ne pense pas que la différence de prix entre ces 2 types de courroie changerais beaucoup le prix du véhicule, les vendeurs mettrons quelques centimes de moins dans leurs poches ... a écrit:
A+
Patrick

On voit tout de suite ceux qui n'ont pas travaillé dans la conception mécanique.
Ou alors avec un patron plein aux as et des clients qui ne regardaient pas la facture.
Un peu de logique ! Si on applique le même raisonnement à toutes les pièces d'une auto les quelques centimes vont vite faire des petits.

Donner des préférences c'est bien, les motiver c'est mieux, les comprendre ça demande un effort, les appliquer n'a jamais été obligatoire.

Il me semble que le tableau que j'ai donné en lien comporte tous les éléments d'un bon choix.
Même Gazou a compris, c'est dire !
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par LUZOLO le Mer 10 Sep 2014 - 11:17

Re bonjour

Mon cher Lagaffe :

Mon choix est fait depuis longtemps .... fière oui

Je voulais simplement connaitre les us et coutumes de chacun et avoir leur avis.

A+
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par GAZOU le Mer 10 Sep 2014 - 11:39

Il me semble que le tableau que j'ai donné en lien comporte tous les éléments d'un bon choix.
Même Gazou a compris, c'est dire !
il faut dire que quand on vend du carrelage on apprend à établir un prix de revient lol!

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Re: Courroie ou courroie ????

Message par LUZOLO le Mer 10 Sep 2014 - 11:48

Re bonjour

il faut dire que quand on vend du carrelage on apprend à établir un prix de revient

Surtout quand il est vendu au m2 ...............joint compris ( toujours ça de gagné ) étonné étonne

A+
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Restater le Mer 10 Sep 2014 - 17:36

surtout quand c'est du gres étiré!!!!!!!
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par pif. le Mer 10 Sep 2014 - 19:06

bonjour Bonsoir à vous;

Je viens de relire tout le sujet et les annexes.

Une chose m'interpelle, certains sont pour les courroies crantées et d'autres pour les courroies rond ou trapézoïdales ... bref les choix sont partagés .
Mais pour le cas de LUZOLO; il s'agit d'un modèle réduit donc une petite mécanique !

Dans le lien de Lagaffe, il est bien préciser que
a/ courroie plate utilisée pour obtenir silence et vitesse
b/ " ronde utilisée pour les petits mécanismes
c/ " trapézoïdale utilisée pour les fortes puissances
d/ " crantée pour utilisée pour les basses vitesses et fortes puissance

Il me semble que le meilleur compromis, pour un modèle réduit ( faible puissance, vitesse de l'arbre rapide, silence, cout dérisoire et fabrication lambda ) serait une courroie antre plate et trapézoïdale,
scratch donc une ronde . Non ? oops
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Invité le Mer 10 Sep 2014 - 20:02

Bonsoir,

Et l'élastique ?

Amitiés modélistes
Claude

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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Lagaffe le Mer 10 Sep 2014 - 20:05

Faible, rapide, silence, ça ne veut rien dire.
Depuis le début je demande quelle est la puissance du moteur et sa vitesse de rotation.
Eléments essentiels d'un bon choix.

Tant qu'il n'y a pas de réponse à ces questions pas la peine d'indiquer un choix.
L'élastique de chaussette est aussi valable que la chaîne de moto.
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par albertus le Jeu 11 Sep 2014 - 9:30

Lagaffe a écrit:L'élastique de chaussette ...
Chacun ses fantasmes.. moi je dis toujours "l'élastique de petite culotte"

rit
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Lagaffe le Jeu 11 Sep 2014 - 9:35

Effectivement, ça dépend de la taille du  étonnant bateau.
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Claude dit Oldsail le Ven 12 Sep 2014 - 7:54

Hello
Du Petit Bateau, plutot
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par j_claude55 le Ven 12 Sep 2014 - 14:22

bonjour,
Puisque l'on se triture le cerveau avec du caoutchouc, pourquoi ne pas enlever ces courroies
et mettre sur l'arbre moteur un galet en caoutchouc en contact avec un autre sur l'arbre d'hélice
cela donnerait un truc style tourne-disque ou galet du vélo solex , après tout pourquoi pas !
a+
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Lagaffe le Ven 12 Sep 2014 - 14:31

On rajoute alors le problème de contrainte sur les axes, bien plus important qu'avec une courroie.
Toujours ce problème d'angle de frottement !
L'effort pour faire tourner un disque n'a rien à voir avec celui nécessaire à une hélice.
Ni avec le galet de solex, d'ailleurs loin n'avoir un nez lisse.
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par j_claude55 le Ven 12 Sep 2014 - 14:42

En effet je n'avais pas pensé à la force d'appui nécessaire pour que l'hélice tourne, et comme cela va freiner les deux arbres . mais oui
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Invité le Ven 12 Sep 2014 - 16:25

Bonjour,

Si vraiment l'alignement de la ligne d'arbre et du moteur est impossible, il existe une autre solution: le flexible. Moyennant un montage correct (trajectoire du flex)., son rendement est excellent et avec quelques astuces sa destruction est pratiquement impossible (courses 2 X 24 heures + 6 ans de fonctionnement en entraînement), le flex. est comme neuf.

Amitiés modélistes
Claude

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Re: Courroie ou courroie ????

Message par GAZOU le Ven 12 Sep 2014 - 18:04

salut

il y a des courroies de distribution plates , larges , avec sept ou huit petites gorges , ça doit avoir un intérêt

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Re: Courroie ou courroie ????

Message par Lagaffe le Ven 12 Sep 2014 - 18:30

GAZOU a écrit:salut

il y a des courroies de distribution plates , larges , avec sept ou huit petites gorges , ça doit avoir un intérêt

L'intérêt est qu'on adapte la largeur (le nombre de courroies juxtaposées) à la puissance à transmettre. Ma machine à bois en est équipée, c'est increvable.
C'est juste un peu cher du kilo et pas facile à trouver. Réservé aux puissances de l'ordre du kW, et ne pas oublier que toutes les courroies ont un rayon de courbure mini au dessous duquel il ne faut pas descendre. Mais qui ici a trouvé (et ouvert) un jour un catalogue fabricant ?

Finalement l'élastique de chaussette évitera tout casse tête inutile et conviendra à la plupart des petits canots de baignoire avec moteur de 10 W.
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Re: Courroie ou courroie ????

Message par pif. le Ven 12 Sep 2014 - 18:33

bonjour Bonsoir à vous ;
Non Gazou elles ne font pas la distribution mais les servitudes
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Re: Courroie ou courroie ????

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