Blitz 1960

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Re: Blitz 1960

Message par Invité le Jeu 31 Juil 2014 - 19:03

hello Salut!
Félicitations! Te voilà officiellement dans la Guilde des "Vaporistes du Bleu"! roi 
Une bien belle chaloupe avec une ligne sympa et un etouche toute personnelle. génial 
Une belle mécanique et ............................à quoi sert le tube en plastique qui est caché? Dés-huileur? Boite de viagra ou aspirine? scratch 
Tu vas nous dire. oui 
Tu vas aussi nous dire à quoi sert l'appendice rouge sur bâbord? Marche pied, anti-roulis (doit tout de même falloir rouler pour qu'il serve!). scratch 
Bref, une vidéo sur l'eau et la famille sera contente. fière 
Peut-être qu'un seul patronyme suffira. "Patricia" me semble moins rogue que Blitz, mais bon ! Venant de ta région, on peut très bien comprendre au folklore indigène! mondieu Pour les questions que tu te poses, ce n'est pas nécessaire.
Bravo! applaudissement Nous partageons ton plaisir. trinquons 
Bien cordialement. bonjour 

ps: tu sembles changer souvent d'adresse mail et elles ne sont pas des plus simples à enregistre!

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Re: Blitz 1960

Message par Claude dit Oldsail le Ven 1 Aoû 2014 - 18:49

Hello
Regarde le fonctionnement sur les gouvernailles "Becker"
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Re: Blitz 1960

Message par Invité le Sam 2 Aoû 2014 - 8:18

hello Salut!
Ta machine A une "marche avant " & "marche arrière". Essaye avec de l'air en manœuvrant ton sélecteur.
La pression de ces chaudières n'est pas importante, mais il est bon d'avoir une durit en bon état (de la changer souvent) et de la faire le plus court possible.
Ta bouteille de gaz est cachée dans le cylindre (en carton?) de la cabine. a voir aussi ce genre de durit qui doit être impeccable.
Pour ton gouvernail : je cale! Je me demande si ce n'est tout simplement pas une extension pour améliorer la manœuvre.Démonte là et montre la sous tous les angles;
Il y a bien une âme charitable qui n'est pas en vacances et qui saura te renseigner.
Moi? J'ai pas le temps en ce moment! fou  rit 
Bonne journée! bye 


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Re: Blitz 1960

Message par michel52 le Sam 2 Aoû 2014 - 9:43

salut japonnais 
Tres belle chaloupe !
a propo du gouvernail becker :

c'est tres efficace
Michel
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Re: Blitz 1960

Message par GAZOU le Dim 3 Aoû 2014 - 12:19

Salut

ben dis donc si avec ça il ne tourne pas .................;;;

il va être freiné plutôt qu'autre chose , ce serait moi je virerais ce truc pénalisant et inesthétique

_________________
Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
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Re: Blitz 1960

Message par pif. le Dim 3 Aoû 2014 - 14:18

bonjour  Bonjour à vous ;

Non non ne surtout pas le " virer "ce truc là  nononon  Un excellent gouvernail qu'y ne freine rien du tout , car la courbe du flux est très grande  génial 
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Re: Blitz 1960

Message par michel52 le Dim 3 Aoû 2014 - 14:45

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Re: Blitz 1960

Message par Invité le Dim 3 Aoû 2014 - 15:10

hello 
je ne pense pas que c'était monté sur une chaloupe à vapeur. ce n'est pas beau du tout. déjà le gouvernail par lui même est grand, ce doit être largement suffisant.
GAV  bonjour 

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Re: Blitz 1960

Message par patdxfr le Dim 3 Aoû 2014 - 15:42

Vu le peu de débattement que le constructeur avait avec son lien servo/barre, ça devait aider.
Avec ta bonne modif, le gouvernail simple devrait suffire, mais je laisserai le double pour le fun ...

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Re: Blitz 1960

Message par pif. le Dim 3 Aoû 2014 - 15:52

bonjour  Re ;
Certes, comme le dit Graine au vent : je ne pense pas que c'était monté sur une chaloupe à vapeur. ce n'est pas beau du tout et pour pas beau du tout, je d'accord avec lui; Mais avec nos amis Anglais .... ?
Comme Tu le dit , en modifiant dans le bon sens la commande tu retrouve, sur le gouvernail, un débattement correcte ( ce qui ne devais pas être avec l'ancien montage! Dou le volet Becker )
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Re: Blitz 1960

Message par vap38 le Dim 3 Aoû 2014 - 21:40

Bonjour,

Patrick voici une photo pour t’aider sur l’utilisation d’un gouvernail Becker.

Cette chaloupe est équipée de ce gouvernail.  content 

Cette chaloupe très effilée et longue (1.18m environ largeur 20cm) elle présente une aptitude d’une coque de vitesse ; mais dans sa version originale quand la coque est lancée le changement de cap est lent et manque d’efficacité. (la cause est sans doute du au profil de la coque effilé) ! Idem sur le Blitz…
Suite à cette modification le changement de direction est immédiat avec le gouvernail Becker.   génial 
Sur ton gouvernail il manque la glissière supérieure du deuxième volet du gouvernail.
Ce guide qui est un tube qui permet le pivotement du petit volet par le déport angulaire de la tige qui pousse le deuxième volet.
Nota le pivot est solidaire de la coque (sur ma photo la partie transversale rouge est fixe dans l'axe de la coque)
Pour simplifier tu peux modifier ton gouvernail par un modèle déporté pour augmenter l’efficacité. Cad la surface désaxée est égale au quart de la dimension initiale du gouvernail.
Exemple un gouvernail de 4cm comporte une partie désaxée de 1cm.
Le gouvernail Becker est très efficace et ne change rien à l'esthétique. j'arrive un peu après la bataille mais tu as bien réparé ce gouvernai c'est l'essentiel   Bravo  bravo  bravo 
Si le Titanic avait ce gouvernail  Becker il aurait épargné des vies ! c'est un aspect technique non négligeable (je ne sais pas si à cette époque cette technique était acquise ?)
bye !
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vap38

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Re: Blitz 1960

Message par patdxfr le Lun 4 Aoû 2014 - 1:27

VAP38" a écrit:
"Pour simplifier tu peux modifier ton gouvernail par un modèle déporté pour augmenter l’efficacité.
Car la surface désaxée est égale au quart de la dimension initiale du gouvernail."

C'est simplement un gouvernail compensé :
articulation entre 25% et 30% de la largeur du safran


ref : site navimodelisme

pat_éb
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Re: Blitz 1960

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